股票配资行业讨论又一批无人集卡加入！中远海运阿布扎比码头Q-Truck车队扩编

近期，阿联酋阿布扎比旗舰港口哈利法港在智能化升级与可持续发展转型进程中，实现又一里程碑式突破。早在 2021 年股票配资行业讨论，中远海运港口阿布扎比码头（CSP ADT）引入西井科技新能源无人驾驶集卡Q-Truck车辆成为中东地区首个部署无人集卡的码头。如今，该码头再次发力，新增12 辆Q-Truck投入实际运营。

Q-Truck在CSP ADT运营，图片来源：CSP ADT

中远海运阿布扎比码头管理者表示：“作为中东地区首个部署无人集卡的码头，西井科技新能源无人驾驶集卡Q-Truck凭借其优良表现，为我们智慧港口的转型升级注入了'关键动能'。自投入运营以来，其全栈无人驾驶技术不仅降低了码头单箱能耗，更以'厘米级定位+7×24小时无休'的卓越表现，有效赋能集疏运体系。尤其在高温酷暑、沙尘暴等极端天气下，Q-Truck依然稳定运行，保障了船舶作业的平稳有序。”

他强调，鉴于Q-Truck过往的稳定运作和对码头智能化转型的贡献，中远海运阿布扎比码头此次增加无人驾驶卡车数量，加速推进无人集卡作业的规模化运营。同时，将以电集卡逐步替代传统燃油集卡，做好绿色清洁能源设备的迭代，持续为码头水平运输能力提质增量。未来，码头将探索AI大模型驱动的港口智慧大脑建设，让技术红利真正转化为客户信任与区域竞争力，为全球港口智慧化转型树立标杆。

Q-Truck是西井科技旗下无人驾驶明星产品，该车采用西井科技自研的多任务、多数据源多视场前融合的无人驾驶感知引擎，为车辆的决策提供可靠依据。同时，通过精细的裁剪和优化，西井成功将BEV（Bird's Eye View）和Transformer等先进技术部署上车，进一步提升了Q-Truck的感知和决策能力，在当地热带沙漠气候环境下，即便平均超40℃，依然能实现全天候、全工况稳定运行。

同时，无人驾驶车队提供FMS车辆管理调度系统，搭载自学习智能决策算法，可持续自我进化迭代，丝滑对接码头TOS管理系统。FMS通过路径规划的智能优化，实现车队级的多线任务分配，减少对接时间、堵塞、急刹车等问题，实现精准能耗管理，助力码头降低碳排放。